100 KM aviron indoor record de france

100 KM sur un ergo… alors raconte !

Cher rameur(se), c’est avec plaisir que je t’adresse ce témoignage, … le plus compliqué est de faire « court » lorsque l’on veut parler de 100 km, car il y a tant de choses à dire.

Voici donc, l’essentiel de l’essentiel…

Présentation de l’épreuve :

Le 100 km solo est une distance extrêmement «énergivore» et qui ne fait aucune concession au sportif. Lorsque le rameur descend de "l’ergo", il doit assurer ses premiers pas, il porte sur le front une barre de sel, …la marque du galérien.

Les mots importants de l’épreuve sont « préparation, endurance, maîtrise, santé, conscience, risque, cœur, pendule, mètres, adrénaline, fatigue, technique, réglage, souplesse, régularité, détermination, bonheur ».

Mon expérience sportive :

J’ai goûté au fil des années à la natation, à la course à pied (13 éditions des 20 kms de Tours), au judo (CN en 2005), au kayak (dont 2 raids solo de 45 km), à l’aviron de mer (dont 1 raid solo de 45 km en 2010 ), à l’aviron de rivière (depuis 2010) , et à l’ergo bien entendu.

Une entorse grave du genou (ski/ rupture fonctionnelle d’un LCP/laxité) en 2008 m’a conduit à reconsidérer ma pratique sportive, et à arrêter le ski et le judo .

Les disciplines conservées depuis mon accident sont le vélo, la marche nordique, et l’aviron.

La préparation de l’épreuve :

Ma préparation physique consiste dans un entraînement diversifié et régulier, spécifique aviron (plus de 1000 km par an en moyenne) « indoor » et « on water ». L’usage du « logbook » Concept2 (au départ je notais mes entraînements dans un classeur EXCEL) me permet de me construire un système personnel de repères , d’apprendre à me connaître sur chacune des épreuves répertoriées (du 500 m au 100 km).

Sur l’ergo, je pratique régulièrement les épreuves classiques du 5000 m et du 10000 m, relativement accessibles pour taquiner le chrono.

Mes parcours préférés (mais plus gourmands en temps et en énergie) sont « l’heure », le «semi», et le « marathon ».

Suivant le temps, l’énergie disponible, ou l’objectif de l’entraînement, je pratique un «drag factor» faible (4-5), intermédiaire (7), ou élevé (10).

Un « df » faible permet de ramer longtemps, de monter aisément en cadence, mais peut à l’excès, conduire à réduire considérablement le temps moyen au 500 m.

Un « df » fort simule un bateau lourd que l’on déplace en puissance, sans pouvoir monter en cadence.

Le « df » est à l'ergomètre aviron ce que le BLI (bras de levier intérieur) est au bateau d'aviron, ou ce que le dérailleur est au vélo …. Reste à choisir le « braqué » optimum qui permettra d’économiser le physique, de tenir la distance, d’exprimer le rendement attendu, tout en réalisant le meilleur « chrono »

En bateau, pour avaler des kilomètres…. J’affectionne particulièrement pour la préparation du 100 km, le « quatre », le « huit »…. et le skiff-canoé ERDEL. Ce sont des bateaux relativement stables, polyvalents, qui peuvent évoluer sur des plans d’eau libres et non parfaits.

Et la cadence ?....une cadence faible limite le chrono, une cadence élevée, synonyme de « tours moteurs » augmente le rythme cardiaque, la température du rameur, la déshydratation, et la consommation d’énergie.

Pas facile de s’y retrouver, globalement le rameur doit assurer un rendement moyen au 500 m suffisant, adapter sa consommation d'énergie, ne pas exploser le moteur (épuisement, tétanisation, crampe, anaérobie) et marquer les pauses techniques suffisantes …. Il n’existe pas de compromis universel qui conviendrait à tous les rameurs, chacun doit rechercher, tester, affiner le meilleur compromis adapté à son profil …

Les petits « plus » pendant l’épreuve…. protégez votre cher fessier, économisez vos mains sans mettre de gants, talquez si nécessaire…

13 avril 2014…Top départ… et résumé de la course…

Pesée (8 h 30, heure d’hiver) ½ heure avant la course,… pas de surprise, depuis toujours je suis PL, …départ dans 30 minutes.

Au programme, 100000 mètres, vingt étapes (choix retenu), hydratation (juste de l’eau plate pour moi, merci) et alimentation à chaque étape.

Mangez simple, habituel, calorique et facile à digérer, surtout pas d’innovation….attention la digestion elle-même est consommatrice d’énergie, donc pas d’excès.

100000 m ….Les premiers kilomètres se déroulent sans encombre. Après de multiples calculs, projections et simulations sur « tableur », j’ai décidé qu’il était temps de me lâcher dans l’aventure. J’ai fait le choix délibéré pour la première édition de ne pas m’imposer de guide d’allure (« paceboat »).

90000… 80000 … 75000,… le rythme est correct, en confort, le marathon est encore loin…

70000 … c’est long, cela n’avance pas…., je n’ose pas regarder les intervalles de la pendule qui restent à parcourir… envie d’accélérer, je connais la distance marathon, je peux l’avaler sans problème…

60000… ramer, ramer,… bientôt un marathon, 58000…. Le passage du premier marathon me donne de l’oxygène, bientôt … la bascule à mi-parcours, 55000… encore 5000 m, je m’imagine gravir un col, bientôt cela va redescendre…

49999… euphorie passagère, la première moitié est parcourue, …..4h20 se sont écoulées, il en reste au moins autant, … à chaque pause je laisse un peu de temps, encore au moins un marathon et plus si affinité, j’ai l’impression d’avoir parcouru l’aller, je m’imagine être sur le chemin du retour. C’est insensé, j’ai parcouru 50 km et je n’ai pas mal dans les bras, c’est plutôt bon signe,… pause technique, …

Petit délice à mi-course, déguster un yaourt nature…

En repartant, je ne sais pas s’il convient de regarder la pendule qui n’avance pas ou le moniteur de l’ergo qui peine à égrainer les mètres, le doute se mêle à l’euphorie….… je retourne dans ma bulle…

45000… bientôt plus qu’un marathon,... le deuxième de la journée, le chemin qui reste, je le connais….

42000… moins qu’un marathon, je tiens le « bon bout », 35000… , 30000…résister, ne pas risquer la crampe, ce serait la catastrophe, bien gérer la descente vers les kilomètres «raisonnables »…

21097… il me reste, je n’en reviens pas, un semi-marathon à parcourir, l’entraînement a du bon, il m’a permis d’apprivoiser les distances…

Le chiffre des vingt mille disparaît, la magie opère, je suis revenu dorénavant sur un terrain connu… encore un effort et je vais « entrer » dans la dernière heure…

15000…,… 12000… encore 3 bassins…, 10000 …encore ¾ d’heure à tenir, petit point rapide,… je peux terminer en moins de 9 heures, je possède 900 m d’avance, …gérer l’arrivée, je parviens à faire le point toutes les 5 minutes, c’est bon signe, je ne suis pas trop fatigué, 870 m d’avance, 850 m, ça tient, ça va passer…

5000…., je suis bien, j’accélère juste un peu pour me donner confiance, rester dans le tempo, si près de l’arrivée, commencer à savourer, 4000…. reste un bassin d’aviron, je suis sur le plan d’eau, je passe le pont, je monte à « l’Ecorcheveau » et je redescends, incroyable je suis à l’entraînement, savoure et ne pense à rien d’autre, …. Le bonheur est là, à portée d’aviron, bientôt, le klaxon de l’arrivée va retentir dans ma tête, je passe sur la berge le ticket de métro qui marque le dernier 1000m…

999m…900… 800… 600… plaisir suprême des dernières encablures… 400… 200.. 100… 50….

….. 2 tractions… 1 traction….. 0 mètre… PHOTO…. I JUST DO IT !!!

….. j’ai parcouru les 100 km en 8 heures 56 minutes 8 secondes et 9 dixièmes…. Enorme sensation…

…. A 54 ans, …je viens d’établir ce jour, le premier record de France du 100 km dans la catégorie des 50-59 ans PL… je sais, ce n’est qu’un jeu… plaisir immense… instant magique…

… je suis fatigué et heureux… je l’ai fait… juste pour le plaisir de ramer… I JUST ROW IT !!!

…. Ce soir, j’ai l’estomac noué, j’avale un bouillon, impossible d’avaler plus, j’attends le sommeil, il ne vient pas, je revis ma journée…sur un ergo.

Merci à mon épouse, à mes enfants, à ma famille qui me « supportent », à l’équipe CONCEPT2 France, à mon club le COTS AVIRON, et à vous tous amis FIRTIENS, FIRTIENNNES, qui animez de si belle manière la … VIRTUAL RIVER !!!

Clin d'oeil à Kevin, David, Loïc, à Ronan, JC,Thierry, Raphaël, Sébastien, JS... je ne peux pas tous vous citer,... aux membres de "l'AIP", aux "JUST ROW IT", vous m'avez amené à ce superbe challenge.

Le 100 km aviron "indoor" est une aventure passionnante et éprouvante, parsemée de doute, d'espoir, de douleur, et récompensée par la saveur extrême du dernier kilomètre ....une épreuve de maturité, ...... une galère authentique !

A bientôt,… pour de nouvelles aventures…

Bien amicalement et sportivement,

JF

(L'épreuve est difficile. Avant toute tentative, pensez à recueillir auprès de votre coach et de votre médecin, son avis, et ses recommandations).